1镁合金牺牲阳极材料在汽车工业中的应用和发展

　　环境污染与资源紧张的日益加剧要求汽车满足轻量化与环保的要求，因此使用密度较小的镁合金已成为汽车材料未来发展的主要方向之一。汽车用镁正以年均20%的增长速度迅速发展，世界各大汽车公司都把已采用镁合金零件的数量作为自身产品技术的标志。

　　2镁合金牺牲阳极材料在航空航天工业中的应用和发展

　　航空材料减重带来的经济效益和性能的改善十分显著，商用飞机与汽车减重相同质量带来的燃油费用节省，前者是后者的近100倍。而战斗机的燃油费用节省又是商用飞机的近10倍，更重要的是其机动性能改善可以极大提高其战斗力和生存能力。表2给出了镁合金材料在航天飞机零部件上的应用情况。随着镁合金制备技术的发展，材料的性能如比强度、比刚度、耐热强度、蠕变等性能不断提高，其应用范围也不断扩大。目前其应用领域包括各民用、军用飞机的发动机零部件、螺旋桨、齿轮箱、支架结构以及火箭、导弹、卫星的一些零部件。如用ZM2制造WP7各型发动机的前支撑壳体和壳体盖；用ZM3镁合金制造J6飞机的WP6发动机的前舱铸件和WP11的离心机匣；用ZM4镁合金制造飞机液压恒速装置壳体、战机座舱骨架和镁合金机轮；以稀土金属钕为主要添加元素的ZM6铸造镁合金已扩大用于直升机WZ6发动机后减速机匣、歼击机翼助等重要零件；研制的稀土高强镁合金MB25、MB26已代替部分中强铝合金，在歼击机上获得应用。

　　3镁合金牺牲阳极在现代兵器零部件上的应用和发展

　　从兵器零件的使用特点和性能要求分析，枪械武器、装甲车辆、导弹、火炮、弹药、光电仪器、武器用计算机及军用器材中有较大数量的铝合金零件和工程塑料件，根据目前镁合金材料的性能和使用特点，应用镁合金材料制造相关零件，技术上是可行的，并有如下发展趋向。

　　4镁合金牺牲阳极材料在核工业上的应用和发展

　　镁的热中子吸收截面非常小，大约只有铝的1/4。英国将镁合金作为核燃料的包壳材料在CO2气体冷却的反应堆中使用。核反应堆用包覆套管要能承受反应堆的恶劣条件：高热、表面热流、强烈的C射线辐射以套管内表面所受到的某些破碎片的轰击等。大量的试验证明，镁合金套管在出口气体温度为400-500℃下的反应堆中充当包覆材料使用是完全胜任的。而对CO2的相容性的极限温度可达500℃。满足了反应堆工作时的安全要求，不致引起燃烧。

　　核能发电是一种清洁能源，工业发达国家已把核电作为一种主要能源，一般占整个发电的15%以上。我国也正在大量开发核电。因此，核反应堆的包覆套管会不断增加。镁合金在核工业上的应用潜力很大。

　　5镁合金牺牲阳极在其他领域的应用和发展

　　由于镁及其镁合金材料具有能够减轻重量、降低噪音、减小振动等优点，因此在自行车业、摩托车业、电子工业（家用电器和3C产品）、铁道和其他轨道行业、船舶工业、冶金工业、化学领域、电力工业、家庭消费品、家具、车床设备、办公室设备、光学设备、运动机械和医疗器械等众多领域，也获得了越来越广泛的应用和发展。

　　近年来，全球已研制开发出了不少新型的镁合金、新型的加工设备和加工工艺技术、新产品和新材料，并被广泛应用于汽车、摩托车、自行车、家用电器、通讯设备、电子产品等民用产品领域。

　　随着武器轻量化要求的不断提高，加上镁材价格的降低和高温耐热、高强耐热等新型镁合金的发展，镁合金牺牲阳极材料将会在新一代航空航天、武器装备等的研发中发挥重要的作用，成为航空航天、武器装备等国防部门中应用金属结构材料，将会有利地推动我国镁资源对国民经济和国防事业建设健康稳定可持续地发展。