底座、轮船、轴承的防腐设计一般采用塔架内壁相同的防腐涂料体系，塔架基础防腐设计埋地钢筋同样面临腐蚀，但一般被忽视而未采取防腐措施，一旦出现问题难以处置，防腐方法可采用一般建筑用钢筋防腐涂料，或者针对性设计和选择涂料品种，在基础浇注前进行防腐涂装。变压器的防腐设计一般为落地箱式，要采用塔架外防护涂料体系，海上风电的箱式变压器采用绝缘树脂浇注实现变压器铁芯防腐蚀。控制柜、开关柜的防腐设计配电箱/电器柜等钣金结构目前一般使用粉末涂料，主要是采用提高防护等级隔绝空气来实现整体防腐蚀。发电机、齿轮箱的防腐设计，因其转速较高，因此发电机采用常规的密闭冷却散热系统，内部构造无需考虑防腐，只需利用结构件防腐方法解决外表防腐问题，将铁芯设计为防腐蚀材料，而转子线包则采用真空工艺配合硅橡胶材料加强防腐，确保散热和防腐达到一种平衡。
牺牲阳极阴极保护 法是指在被保护体上连接一种更容易市区电子的金属或合金，它是一种比被保护体更为活泼的金属，如锌等，这样当发生电化学腐蚀时，被腐蚀的是比被保护体更为活泼的金属，从而保护了被保护体。在实现生活中比较常见的是，在轮船的尾部和船壳的水线以下的部分，装上了一定的数量锌块，来防止船壳等的腐蚀，就是应用这种方法。牺牲阳极 法应用海水或河道中钢铁设备的保护外，还广泛应用于防止电缆、石油管道、地下设备和化工设备等腐蚀。
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